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氧化铝预计重回(hui)供应过剩逻辑，但矿价(jia)和氧化铝底(di)部或有博弈(yi)。电解铝(lv)下半年需求或有承压，阶段性有挤仓，四季度有政策期待，整体维持区间思路。铝合(he)金供需无明显(xian)矛盾，后期需要关注仓单逻辑。

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1、供应方面：高频运(yun)力端(duan)，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体(ti)运(yun)力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内(nei)12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万(wan)TEU，其中下半年的(de)交付量分别为63和15万TEU，今(jin)明两年的船(chuan)舶交(jiao)付仍以12000-16999TEU的中大(da)型船舶为(wei)主，而17000TEU+的(de)交付量相对较低(di)，因此对于(yu)欧(ou)线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶(bo)交付量会出现明显增加，届时欧线的运(yun)力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累(lei)计拆解(jie)量仅为4411TEU，显著低(di)于(yu)22年(nian)以来的水(shui)平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于(yu)船龄较新，暂无需考虑拆解风险。

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