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陈健(jian)玮：在全球(qiu)主要市场中，港(gang)股估值(zhi)仍处于较低水(shui)平，并显(xian)著低于美国市场(chang)。根据彭博数据，恒生指数2025年预测市盈率(lv)为11倍(bei)，预测市(shi)净率(lv)为1.2倍，预(yu)测股(gu)息率达3.2%，其中，银行、电信、公用(yong)事业等高股息板块普遍超5%。相较于(yu)A股，恒生A/H溢价指数约为130点，显示港(gang)股估(gu)值(zhi)优势仍存。中长期来看，南(nan)向资金持续流入，正重(zhong)塑港股估值体(ti)系，定价权逐(zhu)步转移，未来A/H价差有望收窄。此(ci)外，创(chuang)新药、人工智能等领域的技术突破，正推动(dong)国际投资者(zhe)重估港股科技龙(long)头的长期价值。

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6月(yue)步入(ru)尾聲(shēng)，公募上半年分紅(hóng)情況(kuàng)也即將(jiāng)揭(jie)曉(xiǎo)。Wind數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，截至6月29日，公募基金年內(nèi)分紅(hong)金額(é)(e)郃(hé)計(jì)達(dá)1274.59億(yì)元，較(jiào)2024年上(shang)半年的927.18億(yi)元增長(zhǎng)37.47%。

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中鑛(kuàng)資源：公(gong)司下屬全資(zi)公司中鑛鋰(lǐ)業(yè)擬(nǐ)對(duì)年産(chǎn)2.5萬(wàn)噸(dūn)鋰鹽(yán)生産線(xiàn)進(jìn)行綜郃(hé)技術(shù)陞(shēng)(sheng)級(jí)改造，投資建(jian)設(shè)年産3萬噸高純(chún)鋰(li)鹽技(ji)改項(xiàng)目(mu)。該(gāi)項目總投資額(é)爲(wèi)12，074.42萬元(yuan)，資金來(lái)源爲中鑛鋰業自有資金(jin)或自(zi)籌(chóu)資金，停産檢(jiǎn)脩(xiū)及技改時(shí)(shi)間(jiān)約(yuē)(yue)爲6箇(gè)月。

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1、除了财政赤字(zi)外，特朗普近来还(hai)持(chi)续抨(peng)击美联储主席鲍威尔迟迟不愿降息(xi)的做法，引发了外界(jie)对其可(ke)能提前提名一位(wei)美联储“影子主席”的(de)猜测。鲍威尔的任期将于2026年5月结束。

2、1、供应方面：高频运力端💖🩲🍌，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右🥝🍑，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班🥔🥭🍑👅🍓。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU💟🥾💖，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低🧡🎒🎒😻，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升🥒。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU🥥💕，显著低于22年以来的水平😠🍏💛👗🍏，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新🍇💟，暂无需考虑拆解风险💟🧅🧅👞。