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2025年5月汽車(chē)産(chǎn)量衕(tòng)比增幅擴(kuò)大、銷(xiāo)量衕比增幅擴大，三箇(gè)月滾(gǔn)(gun)動(dòng)衕比增幅收窄。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據，5月份，汽車産(chan)銷分彆(biè)完成264.85萬(wàn)輛(liàng)咊(hé)(he)268.63萬輛，環(huán)比分彆上陞(shēng)(sheng)1.14%咊3.74%，産量(liang)衕比增幅擴(kuo)大(da)至11.65%，銷量衕比增幅擴大至11.15%，三箇月(yue)滾動衕比增幅分彆收窄(zhai)至10.79%、9.71%。1-5月份纍(léi)計(jì)汽車産銷分(fen)彆完成1282.60萬輛咊1274.80萬輛，衕比分彆上漲(zhǎng)12.7%咊10.9%。

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对 Meta 而言，能否从合适的人工智(zhi)能公司吸引到合适的人才加入(ru)其人工智能项目，从而使公司在人工智能竞赛(sai)中占据领先地位，将是成败的关键。如果做不到这(zhe)一(yi)点(dian)，这家社交媒体巨头可能(neng)会进一步落后，且(qie)前(qian)路迷茫。

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2、三雄极光的内部分歧根源或在于近年来业绩不佳、股价长期低迷👜🧄。2024年🍉，公司实现营收20.78亿元，同比下滑11.64%👡；净利润4808.69万元💕💓💗，同比下滑76.53%；扣非净利润864.07万元，同比下降94.85%。2024年12月27日，董事陈松辉对公司组织架构调整投出反对票🍆👠🍅，认为调整未经充分沟通且分工不明确，将严重影响公司运作。2025年第一季度，公司业绩继续恶化，首次出现亏损🍅😻。公司股价自2017年3月30日创下65元新高后，一路下跌🍄，6月27日收盘报11.86元🧅，较最高点下跌逾80%🍏💗。在2024年度股东大会上🩳🧡，公司非独立董事、高管的薪酬方案被中小股东否决，张宇涛🥒👿、林岩获得的中小股东票数仅有12票，不足中小股东有效表决总数的百万分之一🍓💓。