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这其中也包括美联储🌽💌🧡，政策制定者在考虑潜在降息时面临着微妙的平衡。尽管一些美联储官员重新开启了 7 月降息的可能性，但达科认为门槛仍然很高😻🧄💯。

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北京商报讯(记者魏蔚)6月(yue)29日，北(bei)京商报记(ji)者(zhe)获悉，上(shang)海龙旗科(ke)技股份有限公司(以下简称“龙旗科技”)向(xiang)港交所递表招(zhao)股书。龙旗科技是智(zhi)能产(chan)品(pin)和服务提供商，为客户提**品研究、涉及(ji)、制造及支持，根据弗若斯特沙(sha)利文(wen)资源，以(yi)2024年消(xiao)费电子(zi)ODM(代工生产)出货量(liang)计，龙(long)旗(qi)科技是全球第二大的消费电子(zi)ODM厂(chang)商。2022-2024年龙旗科技营收分(fen)别是293.43亿元、271.85亿元和463.82亿元，经调整净利润分别是(shi)6.2亿元、6.72亿元和5.65亿元。

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1、供(gong)应方面：高频运力(li)端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充(chong)足，但不排除后期航司增(zeng)加(jia)空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预(yu)计交(jiao)付量(liang)分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万(wan)TEU，今(jin)明(ming)两年的船(chuan)舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主(zhu)，而17000TEU+的交(jiao)付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有(you)限。到2027和2028年17000TEU+的(de)船舶交付量会出(chu)现明显增加(jia)，届时欧线的运力充足预期会大幅上升(sheng)。从旧船拆(chai)解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为(wei)4411TEU，显著低于22年以来的(de)水(shui)平，其中主要部署(shu)在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解(jie)风险。

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本周港股通交易区间为2025年6月23日-2025年6月27日(ri)，南向(xiang)资金净流入283.81亿港元，其中沪(hu)市港股通净流入134.89亿港元，深市港股通净(jing)流入148.92亿港元。

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1、据(ju)统计，6月29日，暂(zan)无A股上市公司披露增持情况。包括磁谷科技、秦港股份(fen)、久日新材、通用股份、亿华通(tong)、新乳业、迈(mai)瑞医疗在内的7家A股上市公司披露减持情况。

2、陈健玮：下半年港股走势或呈现“震荡上行+结构分化”格局🩲。核心驱动因素包括宏观政策将聚焦高质量发展🍋、科技创新与内需提振🥻，叠加稳增长政策加码，有望推动港股基本面修复；全年南向资金净流入或突破万亿元规模，持续改善港股流动性。同时，海外区域性资金对港股关注度上升👜，若基本面持续改善👢💋🍏，外资配置比例有望从当前的低位逐步回升。