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5月民航(hang)正(zheng)班客座率为84.6%，当月环比上(shang)行0.1个百分点。5月上海港(gang)口集(ji)装(zhuang)箱(xiang)吞吐量为465.08万(wan)TEU，当月同比增幅扩大至10.18%。

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3月11日，致(zhi)尚科技公告称，拟将(jiang)福可喜玛53%的股(gu)权以现金对价(jia)3.26亿元，转让给河南泓淇光(guang)电子产业基金（简称“泓(hong)淇光电基金”）。此(ci)交易于2025年1月27日签署框架(jia)协议，并于2025年3月11日通过董事会审议。

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LV“巨(ju)轮”内部是(shi)什么样，也惹得不少游客(ke)好奇。巨轮现已(yi)对公众开放，现场设置(zhi)了咨询处，游客需(xu)通过线上小程序提(ti)前预约。记者现场扫码看到，截至29日18时，下周工作日仍有少(shao)量(liang)名额可(ke)以(yi)预约。

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1、唐晨：我们关注“科特估”视角下的投资机会，包括创新药、AI、机器人(ren)、半导体、智能驾驶等，因为这些资产“含权量”高，在整体重估(gu)过程中，通常会表现(xian)出更强(qiang)的波动(dong)性(xing)和弹性。同时，这些行业在GDP中的比重不断(duan)提高，既是当前驱动经济发展的新增长点，又是反映时代命题的主要方向，政(zheng)策(ce)、资本、产业更容易形成共振的效果(guo)。

2、1🩰💋🥒、供应方面：高频运力端👘👡👞，欧线7💖🍑💯、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端😡，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU🥻🍅🥻🤍🤍，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主💖，而17000TEU+的交付量相对较低🥭🧅，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升🩲🥭。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU👝🍄🍊💕，显著低于22年以来的水平🥻💖🩲🥒，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险👅👙🥦💗。