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展(zhan)望后市，多方(fang)面积极(ji)因素会在(zai)2026年(nian)至2027年叠加，构成牛市的(de)核心区间。近期A股向下力度弱(ruo)，向上力度强，也在提示市场更(geng)多关注长期(qi)积极因(yin)素。

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全球降(jiang)息空间再度打开，A股(gu)“稳中向好(hao)”延续。海外方面，尽管美(mei)联储内部分歧仍较大，但随着地缘风险(xian)降温(wen)和(he)油价回落，市场已开启降息交易；国内方面，受益于中长(zhang)期资金的持续入(ru)市，年(nian)初至今A股指数中枢逐渐抬升。本周A股(gu)成交放量和赚钱(qian)效应抬升，投资者风险偏好明显回暖并再度(du)打开震荡中枢上沿。展望(wang)后市，汇率对我国货币(bi)政策的制约明(ming)显减弱(ruo)，国内政策“稳增(zeng)长”也需要宽松的货币环(huan)境，国内外降息空(kong)间(jian)打开将有利于推动A股估值的抬升。

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招股书引用的咨询机构弗若斯特沙利文数据称，2024年💕👅，公司在国内一级智能座舱解决方案供应商中排名第十，市场份额达0.1%🍍💯；在全球以软件为驱动的中国一级供应商中位列第三👜🍒🥿💕🍒，其舱泊一体解决方案服务量全国排名第二。

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美國(guó)5月覈(hé)心PCE物價(jià)指數(shù)衕(tòng)比(bi)增長(zhǎng)2.68%，預(yù)期增長2.6%，創(chuàng)2025年2月以來(lái)新高。美國5月覈心PCE物價指(zhi)數月率錄(lù)(lu)得0.2%，市場(chǎng)預期持平于0.1%。

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1、不过，是(shi)要自己下场再创业，还是(shi)出钱(qian)攒团(tuan)队、投资一家做智能(neng)电动摩托车的公司？何(he)涛在犹豫，一(yi)开始(shi)他考虑是(shi)否要自己当 CEO——后者听起来很像何小鹏早期在小鹏汽车的角(jiao)色(se)。他受何小鹏影响颇深。

2、此前 10 年，电动化、智能化在中国汽车业证明了可行性，何涛创立小鹏那年🤍，只有 0.3% 的车是新能源车😈🤬，到离开小鹏时，新能源车渗透率超过了 50%👢👿🌽，自主和合资的市场份额从 4：6 到翻转。