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1、供应方面：高频运力端👝👿🥻，欧线7😻、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右🤬，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班💓。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU😠🥕，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU👄，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低🍍👝🍒🍇，因此对于欧线而言供应压力有限🥾💝💛。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加🍉💋👝，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看🍆💗🎒👝🥭，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平👅👛👛🍄👙，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新🌽🥒🥕，暂无需考虑拆解风险🍍。

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1、除了退休储蓄(xu)减(jian)少外，他们还需要(yao)为任何之前未缴税的资金缴纳所得税，如果年龄未达到 59.5 岁，还需额外缴(jiao)纳 10% 的税款。不过，也有一些情况(kuang)可以免除这一(yi)税务(wu)罚款，包括某些(xie)医疗费用、合格的学费支付，以及(ji)首次购房者最多 1 万美元的提款。

2、人才跨境流动(dong)有望为香港创科提(ti)供支撑。香港劳(lao)动人口在2019年至2022年间连续四年下跌，为了“抢人才”，港府自2022年(nian)底(di)推出一系列措施扭转劳动力(li)的下跌趋(qu)势，其中“高才通”尤为引人(ren)瞩目(mu)。2024年10月(yue)，“高才(cai)通”内地高校名单(dan)再扩容，从13所增加至22所。