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据参建单位(wei)中铁十八局项目负(fu)责人祝崇武介绍，广州地铁(tie)10号线2次下穿珠江，12次下穿既有运营(ying)地铁线(xian)路、9次下穿(chuan)城市主干道，施工面(mian)临极(ji)大挑战。其中，10号线东(dong)湖站是地铁6号线、10号线、12号线的换(huan)乘车站。车站建筑面积超5万平方米，基坑深度约42米，体量是相当于4个标准车站的“巨无霸”车站。

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