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对 Rivian 而言，该合作有助于缓解外界对其资金消耗的担忧 —— 公司在扩大产能的同时👠👞🍍，还需应对唐纳德・特朗普总统贸易政策的影响🍏💝💘🥑。Rivian 首席执行官 RJ・斯卡林奇（RJ Scaringe）曾表示💕🩲，关税可能导致每辆车成本增加数千美元👜🍅🥻。

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玻璃方面，我们认为现在的下跌趋势仍旧没有扭转，需要看到玻璃产能的去化才能见底，但是玻璃产能去化又需要见到全行业亏损👢🥾，且由于成本仍有下行预期，成本支撑也存在坍塌风险🍄，因此去产能所需时间可能会比想象中更长🥑🍍👡。同时产能去化后🥔🍈🎒，价格可能经历一段时间的快速反弹🍏，但是只要需求预期无法扭转，期货盘面价格可能仍旧受到压制。

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回顾近五年，债券型基金多次成为公募分红的“主力军”。Wind数据显示，2020—2024年🤬💝，债券型基金的分红总额依次为1073.28亿元🤍👄、1579.33亿元、1749.63亿元、1847.6亿元🥥🤍、1805.45亿元🥕👡，在当年公募分红总额中的占比分别为59.48%💔🍓🥿💔🎒、55.13%👚😻、65.6%、82.13%、79.73%🩲💯🥦🍇。

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当前市场对于波动率和波动率交易的理解仍有欠缺🍉。波动率新低本身并不代表市场必然的涨/跌，关键在于因子的变化是导向“Risk-On”还是“Risk-Off”。本周沪指的“三连阳”，本质上是正向因素催化下波动率回归交易的结果。向后看👡🧅🩲，年内指数有较大可能性突破去年高点，但短期而言🩰😻，我们在短暂经历波动率的回归交易后，仍要回到逻辑驱动的方向💯💓👘；中长期而言，更重要的是判断风格，主要是对弱美元周期下A股市场成长风格的坚定把握🥝。

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1、“通過(guò)全麵(miàn)排査(zhā)，已確(què)認(rèn)設(shè)施(shi)昰(shì)符(fu)郃(hé)安全標(biāo)(biao)準(zhun)的。故障持續(xù)不到1小時(shí)(shi)。下午1點(diǎn)，該(gāi)項(xiàng)目(mu)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。”對(duì)于事故髮(fà)生的原囙(yīn)，該工作人員(yuán)錶(biǎo)示，“樂(lè)園(yuán)齣(chū)于安全性攷(kǎo)慮(lǜ)，騎(qí)乗(chéng)設備(bèi)一旦檢(jiǎn)測(cè)到任何異(yì)常，會(huì)自動(dòng)(dong)停止運營，樂園這(zhè)邊(biān)隨(suí)即啟(qǐ)動應(yīng)急預(yù)案。對受影響(xiǎng)的遊(yóu)客的(de)補(bǔ)償(cháng)，尚未齣方案，后續會齣相關(guān)方案。”

2、3、成本(ben)方面(mian)：上半年(nian)原油(you)市(shi)场高波动性的两大(da)驱动因(yin)素为(wei)关税政策与地缘冲突。鉴于需求韧性与市场份额考量，预(yu)计OPEC+在三季度将持续增产，四季度起(qi)产量趋于稳定。然而，受夏季中(zhong)东地区内部(bu)需(xu)求增长及库存调节机制影响，未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产量(liang)增长(zhang)。伴随4-5月油价逼近页岩油盈亏平衡点，美国活跃钻机数量降幅(fu)扩大，下半年供应增量将主要依赖非OPEC+非美国家。当前(qian)海外夏季需求旺季已然来临(lin)，预计三季度欧美地区的航空与(yu)陆路出行高峰将提振交通燃料需求。从供需平衡的(de)角度来(lai)看，EIA对今(jin)年三、四季度的供需平衡预测分别为供应过(guo)剩36万桶(tong)/日和61万桶/日，IEA的(de)预测则分别为过剩34万桶(tong)/日和113万桶/日，预示全球原油市场整体将呈现供应过剩格局，累库压力将贯穿下半年，尤以四季度为甚。尽管当前地缘政治溢价逐步消退，三季度供需(xu)相对偏紧的态势或仍有望支撑油价企稳反弹至70美元/桶一线。然而，在四季度累库(ku)压力下，油价(jia)中枢则可能再(zai)度下移(yi)至55美元/桶附(fu)近，潜在风险仍需关注关税政策及地缘(yuan)局势的演变。