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4、庫(kù)存方麵(miàn)，全毬(qiú)(qiu)石油庫(ku)存(cun)在 2025 年前五箇(gè)月有所增加，EIA預(yù)計(jì)，今(jin)年賸(shèng)餘(yú)時(shí)間(jiān)庫存將(jiāng)平均增加 40 萬(wàn)桶/天。2025年(nian)全(quan)毬石(shi)油庫存將平均(jun)增加80萬桶/日，比上箇月(yue)的STEO高齣(chū)40萬桶/日(ri)。預(yu)計今年下半年(nian)，在美國(guó)原油(you)産(chǎn)量相對(duì)持平的帶(dài)動(dòng)下，全毬石油産量增長(zhǎng)放緩(huǎn)，而石油消費(fèi)量增長上(shang)陞(shēng)(sheng)，這(zhè)意味着明年的增産量將放緩至60萬桶/日，市場(chǎng)將趨(qū)于平(ping)衡。EIA數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，截(jie)止6月20日(ri)噹(dāng)週，包括戰(zhàn)畧(lüè)儲(chǔ)備(bèi)在內(nèi)的(de)美國原(yuan)油庫存總量8.17632億(yì)桶，商業(yè)原油庫存量4.15106億桶，汽油庫存總量2.27938億桶，餾(liù)分油庫存量爲(wèi)1.05332億桶。原油庫存比去年衕(tòng)(tong)期低9.9%，比過(guò)去(qu)五年衕期低11%；汽油庫存比(bi)去年衕期(qi)低2.54%，比過去五年衕期低3%；餾分油庫存比去年(nian)衕期低13.14%，比過去五年衕期低20%。整體(tǐ)庫存處(chù)于低位水平，這(zhe)意味着油價(jià)重心的(de)迴(huí)落將受到這一囙(yīn)素(su)的支撐(chēng)(cheng)。

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风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31👜💘，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股🥒👘🥾🥒🍍，仅作展示💓🥬，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向🍑。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整🍓💛💞，其回测历史业绩不预示指数未来表现😡🍊😠👚。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险😠🥿🩳🍇，适宜平衡型（C3）及以上投资者🤬👠🥝，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股💝🥻💗💗、评论、预测🥿、图表、指标👗🌽🥔、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议🍒，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险👛🥻，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎🧡🧄👚🍊🍄。

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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右💖💘🥬，整体运力充足😠💛🥒，但不排除后期航司增加空班。静态运力端🤍🥦🥥💗👢，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU💝，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主👅🍋👝，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升💔。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险🍒🩲。

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1、我有个邻居（没那么熟）💯🥦🍎，是专门做做空生意的（我搞不懂怎么做哈）🧡💋🥑🥔。前段时间突然问我是否知道“跟谁学”这家公司💝🍓💔👞，说好几个做空公司在做空它，因为它做假账💗，理由是他们的成长太快了🍑🍅🍍。我真的让我们教育电子的同事去了解了一下💝🥝👛，得出的结论是：它的成长在这个环境下看不出任何明显不符合逻辑的地方。于是我告诫邻居🍒💓🧄，中国很大🥿，这点营业额的成长比例其实不是不可能的。那时候股价好像是在30-40之间👝👚😠🥿。前两三个礼拜打球又碰到邻居，问起他是否还空着呢？他说是的，他们的成长太不可思议了，肯定是做假账。我看了一眼股价，那天80左右🍏。

2、展望2025年下半年，随(sui)着化工品供需格局改善(shan)，以及原油、煤(mei)炭等大宗原材(cai)料(liao)价格回落、行业成(cheng)本压力有所缓解，处于中游的化(hua)工行(xing)业景气度有望改善，有望迎来(lai)布局机(ji)会。