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我們(men)在報(bào)告《司空見(jiàn)慣(guàn)敘(xù)(xu)指標(biāo)——技術(shù)形態(tài)選(xuǎn)(xuan)股係(xì)列報告之五》中(zhong)討(tǎo)論(lùn)過(guò)八均線(xiàn)體(tǐ)係的使用(yong)方式——以指(zhi)標區(qū)間(jiān)(jian)對(duì)(dui)標的指數(shù)的趨(qū)勢(shì)狀態進(jìn)行判斷(duàn)。我們將(jiāng)八均線區間值處(chù)于1/2/3 時(shí)(shi)對八(ba)均線指標值賦(fù)值爲(wèi)-1，八(ba)均線區間值處于4/5/6 時對八均線指標值賦(fu)值爲0，八均線區間值處于7/8/9 時對八均線指標(biao)值賦值爲1。通過這(zhè)種劃(huà)分(fen)，指標值狀態與(yǔ)HS300 的漲(zhǎng)跌變(biàn)化槼(guī)律更加(jia)清晳(xī)(xi)。

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3、成本方面：上半年原油市场高波动性的两大驱动因素(su)为关税政(zheng)策与地缘冲(chong)突。鉴于需求韧(ren)性与(yu)市场份额考量，预(yu)计(ji)OPEC+在三(san)季度将持(chi)续增产，四季度起(qi)产量趋于稳定。然而，受夏季中东地区内部需求增长及库存调节机制影响，未来2-3个月内(nei)其原(yuan)油(you)出口增(zeng)幅可能滞(zhi)后于产量增长。伴随4-5月油价逼近页岩油盈亏平衡点(dian)，美国活跃钻机(ji)数量降幅扩大，下半(ban)年供应增量将主要依赖(lai)非OPEC+非美国家(jia)。当(dang)前(qian)海外夏季需求旺(wang)季已然来临，预计三(san)季度(du)欧美地区的航空与陆路(lu)出行高峰将提振交通(tong)燃料需求。从供需平(ping)衡的角度来看，EIA对(dui)今年(nian)三、四季度的(de)供需平(ping)衡预测分(fen)别(bie)为供应过剩36万桶/日和61万桶/日，IEA的预测则分(fen)别为过剩34万(wan)桶/日和(he)113万桶/日(ri)，预示全球原油市场(chang)整体将呈现供应(ying)过剩格局(ju)，累(lei)库压力(li)将贯穿下半年，尤以四季(ji)度为甚。尽管当前地缘政治溢价逐步消退，三季度供需相对偏紧的(de)态势(shi)或仍有(you)望支撑油价企稳(wen)反弹至70美元/桶一线(xian)。然而，在(zai)四季度累库压力下，油价中枢则可能再度下移至55美元/桶附近，潜在风险仍需关注关税政策及地缘局势的演变(bian)。

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今年春天，高盛将这(zhe)些酒店出售(shou)给了萨尼 / 伊科思集团(tuan)（Sani/Ikos Group）—— 这是一家在希腊和西(xi)班牙拥有并运营酒店的私营公司。

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中国证监会主席吴清在2025陆家嘴论坛上表示💝😠，加力推出进一步深化改革的“1+6”政策措施：“1”在科创板设置科创成长层，并且重启未盈利企业适用于科创板第五套标准上市🍈🥦，更加精准服务技术有较大突破👠👞、持续研发投入大、商业前景广阔的优质科创企业，在强化信息披露、加强投资者适当性管理方面作出安排👜🍄。“6”就是在科创板推出六项措施：对于适用科创板第五套标准的企业🥑👗，试点引入资深专业机构投资者制度；面向优质科技企业试点IPO预先审阅机制；扩大第五套标准适用范围，支持人工智能🥔、商业航天、低空经济等更多前沿科技领域企业适用👅🥦💖🥒；支持在审未盈利科技企业面向老股东开展增资扩股等活动等。

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1、这(zhe)种不确定性的一个迹象是，包括通用汽车（GM）、美(mei)国航空（AAL）、美泰公司（MAT）等在内的(de)多家知(zhi)名企业，在刚刚过去的财(cai)报季撤回了业绩指引，理(li)由是对全球贸(mao)易的担(dan)忧。虽然这加剧了市(shi)场的不确定性，但(dan)也降低了(le)预期，为今年下(xia)半年可能(neng)出现的惊喜上行奠定了基础。

2、从(cong)中长期角(jiao)度，我们建议以周期为轴(zhou)，供需为锚。关注新科技周期下(xia)，全社会智能(neng)化的进展（国(guo)内外大模型的持续迭代、算力基础设施与AI生态的完善、AI商业模式的落地(di)、以及AI对消费电子、机器人(ren)、智能驾驶等赋能），国产替代周期下相(xiang)关产业链的自主可控（国产大模(mo)型、国产AI应(ying)用与算(suan)力、国产集成电路产业链），以及“双碳”周期下碳中和全产业(ye)链的降本增效（光伏、风电、储能、氢能、核电），电动化智能化大趋势下电动智能汽车渗透率增加(jia)。