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1、2、需求方面：随着美线抽调运力的回补，6月以来(lai)中国发往美国的集装箱运(yun)输量持续反弹，环比5月(yue)增幅接近25%。然而，该货量反弹主要来自积压(ya)订单，高运价抑制(zhi)下新增订单仍显(xian)有限。进(jin)入7月(yue)，市场反馈订舱量因赶在(zai)豁(huo)免期(qi)限前清关(guan)而明显增加，但此轮集中出货(huo)需求已基本进入中后期阶段。美国下游各行业(ye)中，包括汽车及零部件、耐用消费品、纺织服装、食(shi)品(pin)饮料等(deng)行业仍处于被(bei)动(dong)补库阶段，今年二季(ji)度的(de)“抢进口”延长了补库时间，但也在(zai)一定程度(du)上透支(zhi)了未来(lai)需(xu)求。预计下(xia)半年美国终端消费品(pin)行业仍(reng)有一定补库(ku)需求，但是整体驱动有限。尽管我国汽(qi)车出口引领(ling)机电产品(pin)出(chu)口高增长，但受去(qu)年5月之后订单暴涨受同期(qi)较高基数影响，以及此前高关税压力下企业已采取缩减输美订单或转移(yi)海外生产，今年(nian)6-9月白电出(chu)口排产预计(ji)连续下(xia)滑，家电出口前景难言乐观(guan)。

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