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2、需(xu)求方(fang)面：随着美线抽调(diao)运力的回补，6月以来中国发往(wang)美国(guo)的集装箱运输量持续反弹，环比5月增幅接近25%。然而，该货量反弹主(zhu)要来自(zi)积压订单，高运价抑制下新增订单仍显有(you)限。进入7月，市(shi)场(chang)反馈订舱量因赶在豁免期限前清(qing)关而明显增(zeng)加，但(dan)此轮集中出货需求已基本进入中后期阶段。美国下游各行业中，包括汽车及零部件、耐用消费品、纺织服装、食品饮(yin)料等行(xing)业仍处于被动补库(ku)阶段，今年二季度的“抢进口”延长了补库时间，但也在一定程度上透支了未来需求(qiu)。预计下半年(nian)美国终端消费品行业仍(reng)有一定补库(ku)需求，但是整体驱(qu)动有限。尽管我(wo)国汽车出口引领(ling)机电产品出口高(gao)增长，但受去年5月之后订单暴(bao)涨受同期(qi)较(jiao)高基数影(ying)响，以及此前高关税压力下企业已采取缩(suo)减输美订(ding)单或(huo)转移海(hai)外生产，今(jin)年6-9月(yue)白电出口排产预计连续下滑，家电(dian)出口前景难言乐(le)观。

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我们不知道市场会有多疯狂，也不知道事情可能会坏到什么程度。不要用margin是投资的基本要求！我们一直说的是10年20年🎒🍈👝👄，但你用margin可能会让你在那之前就陷入困境👜，没必要🩰🥑。（2024-09-18）

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谈及货币(bi)政策思路删去了“择机降准降息”，增加了“灵活把握(wo)政策实施力度和节(jie)奏”的表述。华创证券研究所副所(suo)长张瑜认(ren)为，央行为“确定性”护航的思(si)路仍未转变，这意味着如果国(guo)内经济形式出现(xian)某(mou)种不利变化，或者扩张的财政政策产生了加息的压力，再或者资本市场（股市、楼市）遭受某种冲击暴跌，那么降准降息仍然值得期(qi)待。

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5月民航正班客座率为84.6%😡，当月环比上行0.1个百分点👿😠。5月上海港口集装箱吞吐量为465.08万TEU🍉🍅🍈👢，当月同比增幅扩大至10.18%💞。

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1、去年，美國(guó)人平均將(jiāng)工資的 7.7% 存入僱(gù)主提供的退休計(jì)劃(huà)中，這(zhè)一比例創(chuàng)下歷(lì)史(shi)新高，且近一半的蓡(shēn)與(yǔ)者提(ti)高了自己的儲(chǔ)蓄率(lv)，而(er) 2022 年這一比例爲(wèi) 39%。

2、（1）宏观方面，中美经贸(mao)谈判达成框架协议，近期特朗普表示如果(guo)贸易伙伴在谈判(pan)中表现出“诚(cheng)意”，愿意将目前(qian)实施的 90 天关税暂缓期延长至(zhi) 7 月(yue) 9 日(ri)之(zhi)后。整体来看，美国关税政策反复，投资者对美国经济前景持(chi)更加谨慎(shen)的态度，美元指数开(kai)始回落，海外宏观情绪整体较为反复。国内经济延续弱(ruo)复(fu)苏，政策端也(ye)存在加码的预期，后续主要关注(zhu)现实需求兑现情况。