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3、成本方面：上半年(nian)原油(you)市场高波(bo)动性(xing)的两大驱(qu)动因素为关税政策与地缘冲突。鉴于需求韧性(xing)与(yu)市(shi)场(chang)份(fen)额考量，预计OPEC+在三季度将持续增产，四季度起产量趋于稳定。然而(er)，受夏季中(zhong)东地区内部需(xu)求增长及库存调(diao)节机制影响，未(wei)来(lai)2-3个(ge)月内其原(yuan)油出口增幅可能滞后于产量增长。伴(ban)随4-5月油价(jia)逼近(jin)页(ye)岩油盈亏平衡点，美国活跃钻机数量降幅扩大，下半年供(gong)应增量将主要依赖非(fei)OPEC+非美国家。当前海(hai)外夏季需求(qiu)旺季(ji)已然来(lai)临，预计(ji)三季度欧美地区的航空与陆路出(chu)行高峰将提(ti)振交通燃料(liao)需求(qiu)。从供需平衡的角度来看，EIA对今年三、四季度的供需平衡预测分别为供应过剩36万桶/日(ri)和61万桶/日，IEA的预(yu)测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日，预示全球原油市场整体将呈现供应过剩格局，累(lei)库压力将(jiang)贯穿下半年，尤以四(si)季度为(wei)甚。尽管当前(qian)地缘政治溢价逐步(bu)消退，三季度供需相对(dui)偏紧(jin)的态势或仍有望支撑(cheng)油价企稳反弹至70美元/桶一线。然而，在四季度(du)累(lei)库压力下(xia)，油价(jia)中枢则可能(neng)再度下移至55美元/桶附近，潜在风险仍需关(guan)注关税政策及地缘局势的演(yan)变。

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1、另外，据《汽车(che)图片报》（Auto Bild）援(yuan)引大(da)众发言人消息(xi)，大众因安全气囊故(gu)障(zhang)召回(hui) 16，510 辆汽车。该缺陷需在维修(xiu)店修(xiu)复，受影响的(de)近期生(sheng)产车型包括(kuo)紧凑型车 Polo 和 ID.7 电动轿车(che)。

2、专业问题的讨论，止于专业问题👙。你们骂街骂得再脏🥿🥔👚🥝，除了证明你们缺乏教养和与自己公众公司的身份德不配位之外，还能证明什么？