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2、2、需求方面：随着美线抽调运力的回补，6月以来中国发往美国的(de)集装箱运输量持(chi)续反弹，环(huan)比5月增幅接近25%。然而，该货(huo)量反弹主要来自积压订单，高运价抑制下新增订单仍显有限。进入7月，市场反馈(kui)订舱量因赶在豁免期限前清关而明显增加，但此轮集中出货需求(qiu)已(yi)基本进入中后期阶段。美国(guo)下游各行业中，包括(kuo)汽车及零部件、耐用消费品、纺织(zhi)服装、食品饮料等行(xing)业仍处于被(bei)动补库阶段，今年二季(ji)度的“抢进口”延长了补(bu)库时间，但也(ye)在一定程度上透支了未来需求。预计下半年美国终端消费品行业仍(reng)有一定补库需求，但是整体(ti)驱动有限。尽管我国(guo)汽车出口引领机电产品出(chu)口高增(zeng)长，但受(shou)去年5月之后订(ding)单暴涨受同期较(jiao)高基数影响，以及此(ci)前高关税压力下(xia)企业已采取缩减输美(mei)订单或转移海外生产，今年6-9月白(bai)电出口排产(chan)预计连续下滑，家(jia)电出口前景难言乐观。