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⚑ 赛道及产业趋(qu)势投资：火(huo)山引擎原动力大会启动，大(da)模型与(yu)AI Agent加速升级。2025年6月11-12日，字节跳动旗下的云与AI服务平(ping)台火山引擎(qing)于北京举行了新(xin)一届 FORCE 原动力大会。此次大会聚焦大模型(xing)、AI云原生、Agent开发、多模态理(li)解等前沿领域，深入探讨(tao) AI 技术产业化路径(jing)。大会(hui)期间，火山(shan)引擎(qing)发布了豆包(bao)大模型(xing)1.6、视(shi)频生成模型(xing)Seedance 1.0 pro等新模(mo)型(xing)，并(bing)对 Agent 开发平台等AI云原生服务进行了升级。在模型性(xing)能提升上，豆包(bao)大(da)模型1.6着重(zhong)强化(hua)推理与多模态(tai)能力，同时显著降低成本；视频生成(cheng)模型Seedance 1.0 pro在相关国际榜单中成绩领先，且具备突出的价格优势(shi)。在服务升级层面，火(huo)山引擎推出了火山引擎MCP服务等一系列(lie)产(chan)品，全力助推Agent开发与(yu)应用，其 AI 云原生全栈服(fu)务在基础设(she)施、数据处理(li)、安(an)全防护等多个关键环节实现(xian)了(le)迭代更新。

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1、1🥿、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右🥭🥿🥾🍎🥬，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端👘🩲，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU🌽🍏，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限💟😈。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升💟🍉🥦。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新🤍，暂无需考虑拆解风险🥒😠😻。

2、他没公开回(hui)应过，也不再在媒体里露面。他对这些指责不满，“创始人最大的心态就是公司成了你也成、公司挂(gua)了你什么(me)都不是，谁会去做(zuo)对公司不利的事？” 但说不(bu)定会招致更猛烈的抨击。一位与他关系亲近的同事说，“人们大多时候(hou)认定解释就是掩饰”。