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唐晨：港股整体有(you)望呈现震荡向上的趋势。在上半年积累了较高收益、风险(xian)偏好水平也较高的情况下，阶段性调整(zheng)是合理的。预计四季(ji)度有估值(zhi)切换(huan)的(de)机(ji)会(hui)，同时，资金面可能有更多(duo)的边际变化。

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9、自6月初(chu)開(kāi)始，生豬主力(li)轉爲(wèi)9月郃(hé)約(yuē)，豬價(jià)在均線(xiàn)支撐(chēng)(cheng)的引領(lǐng)下企穩(wěn)反彈(dàn)(dan)，豬價區(qū)間(jiān)逐步擡(tái)陞(shēng)。對(duì)于(yu)生豬9月郃(he)約來(lái)説(shuō)，1.4萬(wàn)整數(shù)關(guān)口爲價格提供支撐。2025年下半年，三季度屬于傳(chuán)(chuan)統(tǒng)淡季，消費(fèi)難(nán)有支撐，四季度豬(zhu)肉消費量囙(yīn)節(jié)日（中鞦(qiū)、國(guó)慶(qìng)、旾(chūn)節前備(bèi)貨(huò)）堦(jiē)(jie)段性(xing)迴(huí)(hui)陞(sheng)，但整體(tǐ)增長(zhǎng)有限。但(dan)供應(yīng)耑(duān)逐步增多，根據(jù)徃(wǎng)年(nian)價格趨(qū)勢(shì)，下(xia)半年或呈現(xiàn)先漲(zhǎng)后跌的走勢。

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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班🍋。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU👜💔🥝，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低🍄，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加💔👗💌，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU👡，显著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新🍄🥒🤬💖，暂无需考虑拆解风险🤬。

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截至(zhi)2025年3月，紫光展(zhan)锐已经在全球116个国家和地(di)区实施了5G场测，5G智能手(shou)机已(yi)有上百款，出货至欧洲、拉美、东南亚、南亚等85个国家(jia)，通过了56家运营商认证。

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1、2021年春节期间，第一次去了作家金宇澄多次提到过的黎里老家😻。当时🍈🍎，老宅已经倾颓，当地**正筹划着修缮🥻🍑🍅😈🥿，但因为疫情关系💖，进度一直在拖延🤬🍇🍊👞。

2、亚洲早盘油价下跌，因中东紧张局(ju)势缓解(jie)，这通常会降低(di)供应受(shou)干(gan)扰(rao)的可能性。近月西得州中质油期货下跌1.0%，报每桶64.85美元；近月(yue)布伦特原油期货下(xia)跌0.9%，报每桶67.18美元。盛宝银行的Ole Hansen表示，伊朗和以色(se)列之间的停火虽然脆弱，但至今(jin)仍(reng)在维持。这位(wei)大宗商品策略主管表示：“随著地缘政治担忧的消退，交易员已将注意力重新转向市场基本(ben)面，而基本面继续表(biao)明下半年供应充足。” Hansen补充称：“八个欧佩克(ke)+成员国的增(zeng)产正在加剧(ju)看空基调。”