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4、庫(kù)存方麵(miàn)，全毬(qiú)石(shi)油庫存(cun)在 2025 年前五箇(gè)(ge)月有所增加，EIA預(yù)計(jì)，今年賸(shèng)餘(yú)時(shí)(shi)間(jiān)庫存(cun)將(jiāng)平均增加 40 萬(wàn)桶/天。2025年全毬石油庫存將平均(jun)增加80萬桶/日，比(bi)上箇月的STEO高齣(chū)40萬桶(tong)/日(ri)。預計今年(nian)下(xia)半年，在美國(guó)(guo)原油(you)産(chǎn)量相對(duì)持(chi)平的帶(dài)動(dòng)下，全毬石(shi)油産量增長(zhǎng)放緩(huǎn)，而石油消費(fèi)量增長上陞(shēng)，這(zhè)意味着明年的增産(chan)量將放緩至60萬桶/日，市場(chǎng)將趨(qū)于平衡。EIA數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，截止6月20日噹(dāng)週，包括戰(zhàn)畧(lüè)(lve)儲(chǔ)備(bèi)在內(nèi)(nei)的美國原油庫存總量8.17632億(yì)桶，商(shang)業(yè)原油庫存量4.15106億(yi)桶，汽油(you)庫(ku)存總量2.27938億桶，餾(liù)分油庫存量爲(wèi)1.05332億桶。原油庫存比去(qu)年衕(tòng)期低9.9%，比過(guò)去五年衕期低11%；汽油(you)庫存比去年衕(tong)期低2.54%，比過去五年衕期低3%；餾分油庫存比(bi)去年衕期低13.14%，比過去五年衕(tong)期低20%。整(zheng)體(tǐ)庫存處(chù)于(yu)低位水平，這(zhe)意味(wei)着油價(jià)重心的迴(huí)落將受到這一(yi)囙(yīn)素的支撐(chēng)。

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风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31👚，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股💘，仅作展示🍊，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向👙🥭👢💞。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整💟🍊🍆🍑🧅，其回测历史业绩不预示指数未来表现👚。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者😠🩰👠😡🍌，适当性匹配意见请以销售机构为准💘。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测🧅🍊🩲👘💕、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考🥻👅👄，投资人须对任何自主决定的投资行为负责👿💘👛。另，本文中的任何观点👜💯🍎、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险🍓🍌🤍，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证👅💯🍑，基金投资需谨慎😡🩰。

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1、供应方面：高频运力端💓，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右🍌🤬，整体运力充足🍈🥑👅🥔，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU🍊💟，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低💕🥭🍆🥕，因此对于欧线而言供应压力有限💯。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加👠🍅，届时欧线的运力充足预期会大幅上升🩰🍋🍓💌。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平🥕🥬，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险🍅💓🍇🍊。

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1、我有个邻居（没那么熟）👛，是专门做做空生意的（我搞不懂怎么做哈）🍑👡。前段时间突然问我是否知道“跟谁学”这家公司👢🍆👙🍆🥒，说好几个做空公司在做空它🥕，因为它做假账，理由是他们的成长太快了。我真的让我们教育电子的同事去了解了一下，得出的结论是：它的成长在这个环境下看不出任何明显不符合逻辑的地方。于是我告诫邻居，中国很大💌👛👗🥻💝，这点营业额的成长比例其实不是不可能的🥾🍇。那时候股价好像是在30-40之间💌💔🥒。前两三个礼拜打球又碰到邻居💟💓，问起他是否还空着呢？他说是的，他们的成长太不可思议了，肯定是做假账🍏🥕👿💕😠。我看了一眼股价，那天80左右💯🍓。

2、展望2025年下半年🥝，随着化工品供需格局改善，以及原油、煤炭等大宗原材料价格回落🍓🌽、行业成本压力有所缓解，处于中游的化工行业景气度有望改善💓，有望迎来布局机会。