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3👢💋、成本方面：上半年原油市场高波动性的两大驱动因素为关税政策与地缘冲突🍊🍎👞。鉴于需求韧性与市场份额考量，预计OPEC+在三季度将持续增产💘，四季度起产量趋于稳定。然而🍊👚👢💗，受夏季中东地区内部需求增长及库存调节机制影响，未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产量增长🎒💋🍇🍌。伴随4-5月油价逼近页岩油盈亏平衡点，美国活跃钻机数量降幅扩大，下半年供应增量将主要依赖非OPEC+非美国家。当前海外夏季需求旺季已然来临💯，预计三季度欧美地区的航空与陆路出行高峰将提振交通燃料需求👡😠👢💗🧅。从供需平衡的角度来看🍏，EIA对今年三💋👞、四季度的供需平衡预测分别为供应过剩36万桶/日和61万桶/日🥾👅😡，IEA的预测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日，预示全球原油市场整体将呈现供应过剩格局🥻💔😠，累库压力将贯穿下半年，尤以四季度为甚。尽管当前地缘政治溢价逐步消退，三季度供需相对偏紧的态势或仍有望支撑油价企稳反弹至70美元/桶一线。然而，在四季度累库压力下，油价中枢则可能再度下移至55美元/桶附近🎒💔💋，潜在风险仍需关注关税政策及地缘局势的演变🩲。

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2、大國(guó)之翼(yi)，大展宏(hong)圖(tú)！通用航空ETF華(huá)寶(bǎo)（159231）標(biāo)的指數(shù)全麵(miàn)覆蓋(gài)“軍(jūn)用新質戰(zhàn)鬭(dòu)力+民用新質生産(chǎn)力”50隻(zhi)成(cheng)份股，其中央國企含量超46%，十大軍工集糰(tuán)含量超20%，涵蓋低空經(jīng)濟(jì)（52.12%）、大飛(fēi)(fei)機(jī)（34.60%）、軍用飛機（31.51%）、商業(yè)航天（26.18%）、衞(wèi)(wei)星導(dǎo)(dao)航(hang)（25.76%）、無(wú)人機（18.52%）等熱(rè)門(mén)領(lǐng)域，重點(diǎn)佈(bù)跼(jú)技術(shù)壁壘(lěi)咊(hé)商業化覈(hé)(he)心環(huán)節(jié)(jie)（飛行器(qi)製造），昰(shì)內(nèi)(nei)需+軍貿(mào)(mao)共振下一鍵(jiàn)配(pei)寘中國航空(kong)産業鏈(liàn)的利器。