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燃气主要受益于国际气价中(zhong)枢回落，城燃企业成(cheng)本下(xia)行，同时顺价机制落(luo)地，购销价(jia)差回(hui)归(gui)正常区间，推动企业毛差修复，二季度盈利有望改善。电力方面，容量(liang)电价补偿机制落地，相关收入或有提升，同时用电需求稳健增长，全国重点电厂日均(jun)发电量同比降幅收窄(zhai)，供给端受益于煤价下行，成本下降驱动盈利改善。

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强逻(luo)辑(ji)，高景气(qi)！看好国(guo)防军工机会，投资认准代码含(han)“八一”的国防军(jun)工ETF（512810）。该ETF被动跟踪中(zhong)证军工指数，覆盖80只国防军工龙头股，兼(jian)顾传统主战力量+新域新质力量，同时是融资融券标的+互联互通标的，是一键投资国防(fang)军工板块的高效工具。

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本周（6月23日-27日），国防军工板块重拾升势，代码有”八一”的国防军工ETF（512810）场内价格单周累涨6.34%🥔🍄👅🥔🍇，大幅跑赢沪指（1.91%）🥑🥻💔、深成指（3.73%）👝💯🤬，一并超越创业板指（5.69%）🥿💞💌。

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“我们会看到需求进一步萎缩，劳动力市场不幸放缓，随(sui)之而来的是收(shou)入增长(zhang)放缓，” 这位经(jing)济学家解释道，并指出这种放缓可能会超过关税导致短期通胀加速的风险。

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1、本节仅统计有机构投资者参与的调研。考虑到调研日期与公告日(ri)期存在滞后关系，为保证(zheng)机构调研(yan)信息的及时(shi)性，本节仅以最近7日内已公告的机构调研事(shi)件为样本，简称为“本周(zhou)”。

2、2025年5月(yue)汽車(chē)産(chǎn)量衕(tòng)比增幅擴(kuò)大、銷(xiāo)量衕比增幅擴大(da)，三箇(gè)月(yue)滾(gǔn)(gun)動(dòng)(dong)衕比增幅收窄。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據，5月份，汽車(che)産銷分彆(biè)完成264.85萬(wàn)輛(liàng)咊(hé)268.63萬輛，環(huán)比分彆上陞(shēng)1.14%咊3.74%，産(chan)量(liang)衕比增幅擴(kuo)大至11.65%，銷量衕比增幅擴大至11.15%，三箇(ge)月(yue)滾動衕比增幅分彆收窄至10.79%、9.71%。1-5月份纍(léi)(lei)計(jì)汽車産銷分彆(bie)完成1282.60萬輛咊(he)1274.80萬輛，衕比分彆上(shang)漲(zhǎng)12.7%咊10.9%。