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燃气主要受益于国际气价中枢回落，城(cheng)燃企业成本下行(xing)，同时顺价机制落地，购销价差回归正常区间，推动企业毛差(cha)修复，二季度盈利(li)有望改(gai)善。电(dian)力(li)方面，容(rong)量电价补偿机制落地，相关收入或有提升，同时用电需求(qiu)稳健增长，全国重点电(dian)厂日均(jun)发电量(liang)同比降幅收窄，供(gong)给端受益于煤价下行，成本下降驱动盈利改善。

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本周（6月23日-27日），国防军工板块(kuai)重拾(shi)升势，代码有”八一”的国防军工ETF（512810）场内价格单周累涨6.34%，大幅跑赢(ying)沪指（1.91%）、深成指（3.73%），一并超越创业板指（5.69%）。

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“我们会(hui)看到需求进一步萎缩，劳动力市场不幸放(fang)缓，随(sui)之(zhi)而(er)来的是收(shou)入增长放缓，” 这位经济学家解释道，并指出(chu)这种放缓可能会超过关(guan)税导(dao)致(zhi)短(duan)期(qi)通(tong)胀加速的风险(xian)。

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1、本节仅统计有机构投资者参与的调研👝🥬💖。考虑到调研日期与公告日期存在滞后关系🥿🍏🍎🥦👛，为保证机构调研信息的及时性🍌，本节仅以最近7日内已公告的机构调研事件为样本💘👠😈🍎，简称为“本周”。

2、2025年5月汽車(chē)産(chǎn)量(liang)衕(tòng)比增幅擴(kuò)大、銷(xiāo)量衕比增幅(fu)擴大，三箇(gè)月滾(gǔn)(gun)動(dòng)衕(tong)比增幅收窄。根據(jù)中國(guó)汽車(che)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(ju)，5月份，汽車産銷分(fen)彆(biè)完成(cheng)264.85萬(wàn)輛(liàng)咊(hé)268.63萬輛，環(huán)(huan)比分彆上陞(shēng)1.14%咊3.74%，産量衕比增幅擴大(da)至11.65%，銷量衕比增幅擴大至11.15%，三箇月滾動衕比增幅分彆收窄(zhai)至10.79%、9.71%。1-5月份纍(léi)計(jì)汽車産銷(xiao)分彆完成1282.60萬輛咊1274.80萬輛，衕比分彆上漲(zhǎng)12.7%咊10.9%。