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2、1🥾👘、供应方面：高频运力端👘👜🍍，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右🧄，整体运力充足🌽，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU🥦，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU🍄💞，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主🍆🤬🍄，而17000TEU+的交付量相对较低🍒👗🥒🥝👜，因此对于欧线而言供应压力有限🥭。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加🍇👅🥒，届时欧线的运力充足预期会大幅上升🍈👘💗。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU🥾👗🍊，显著低于22年以来的水平👄，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险。