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3、成本方面：上半年原油市场高(gao)波动性的两大(da)驱动因素为(wei)关税政策与地缘冲(chong)突。鉴于需(xu)求韧性与(yu)市场份额考量，预计OPEC+在三季度(du)将持续(xu)增产，四季度(du)起(qi)产量趋于稳定。然而，受(shou)夏季中东地区内部需求增长及库存调节机(ji)制(zhi)影响，未来(lai)2-3个月(yue)内其原(yuan)油出口(kou)增幅(fu)可能滞后于(yu)产量增长。伴(ban)随4-5月油价逼近页岩油盈亏平(ping)衡点，美国活跃钻机数量降(jiang)幅扩大，下半年供应增量将(jiang)主要依赖非OPEC+非美国家。当前海外夏季需求旺(wang)季已然(ran)来(lai)临(lin)，预计三季度欧美地区的航空与陆路出(chu)行高峰将提振交通燃料需求。从供需平衡的角度来看，EIA对今年三、四季度的供(gong)需平衡(heng)预测分别为供应过剩36万桶/日(ri)和61万桶/日，IEA的预(yu)测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日，预示全球原(yuan)油(you)市场整体将呈现供应过剩格局，累库压力将贯穿下半年，尤以四(si)季度为甚。尽(jin)管当前地缘政(zheng)治溢价逐步消(xiao)退，三季度供(gong)需相对偏紧的态势或(huo)仍有望(wang)支撑油价企稳反弹至70美元/桶(tong)一线。然(ran)而，在(zai)四季度累(lei)库压力下，油(you)价中枢则可能(neng)再(zai)度(du)下移至55美元/桶(tong)附近，潜在风险仍需关注关税(shui)政策及地缘局势的演变。

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平(ping)衡仍为过剩：从 2025 年全(quan)年角度(du)来看(kan)，全球精炼铅供需或随汽车产销(xiao)量逐渐下降以及美国关税(shui)政(zheng)策(ce)反复(fu)而表现过剩，国(guo)内精炼铅社会(hui)库存仍有累库压力。预计 2025 年全球(qiu) / 中国供需平衡表现为(wei)过(guo)剩 6 万吨 /2.5 万吨，下半年分别表现为过剩 5 万吨 /0.5 万吨。

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