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2、需求方面(mian)：随着美线抽调运力的回补，6月以来中国发往(wang)美国的集装箱运输量持续反弹，环比5月增幅接近25%。然而，该货量反弹主(zhu)要来自(zi)积(ji)压订(ding)单，高(gao)运价抑制下新(xin)增订单仍显有限。进入7月，市场反馈订舱量因赶在(zai)豁免期限前清关而明(ming)显增加，但此轮集中(zhong)出货需求已基本进入中后期阶段。美国下游各行业中，包括汽车及零(ling)部件、耐(nai)用消费(fei)品(pin)、纺(fang)织服装、食品饮料等行业仍(reng)处于(yu)被动补库阶段，今年二季度的“抢进口”延长(zhang)了补库时间，但也在一定程度上透(tou)支了未来需求。预计(ji)下(xia)半年美国终端消费品(pin)行业仍有一定补库需求，但是整体驱(qu)动有限。尽管(guan)我国汽车出口引(yin)领机电产品出口(kou)高增(zeng)长(zhang)，但受去年5月之后订单(dan)暴涨受同(tong)期较高基数影响，以及此前高关(guan)税(shui)压(ya)力下企业已采取缩减输(shu)美订单或转(zhuan)移海外(wai)生产，今年6-9月白电出口排产预计连(lian)续下(xia)滑，家电出口前景难(nan)言(yan)乐观。

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（1）政(zheng)策来看，中国新能源车以旧换新持续，但强制(zhi)配储取消在中期利空储能需求；美国贸易政策反复，或将在(zai)下半年带来较大的不确定性。

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1、其次，我們(men)需要在氣(qì)(qi)候螎(róng)資上取得實(shí)質進(jìn)展——不昰(shì)再做(zuo)承諾(nuò)，而昰(shi)兌(duì)(dui)現(xiàn)承諾。貧(pín)睏(kùn)國(guó)傢(jiā)無(wú)灋(fǎ)在缺乏(fa)可靠資金(jin)支持的情況(kuàng)下大槼(guī)糢(mó)髮(fà)展清潔(jié)能源，或應(yīng)對(duì)日益加劇(jù)的(de)氣候影響(xiǎng)。

2、Counterpoint Research的報(bào)告顯(xiǎn)示，2025年一季度的全(quan)毬(qiú)手機(jī)SoC處(chù)(chu)理器市場(chǎng)上，聯(lián)髮(fà)(fa)科份額(é)爲(wèi)36％排第一，高通28％，蘋(píng)菓(guǒ)17％，紫光展銳(ruì)以10％位列(lie)第四。