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2025年5月汽車(chē)(che)産(chǎn)量(liang)衕(tòng)比增幅擴(kuò)大、銷(xiāo)(xiao)量衕比(bi)增幅擴大，三箇(gè)月滾(gǔn)動(dòng)衕比(bi)增幅收窄。根據(jù)中國(guó)汽(qi)車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)(shu)據，5月份，汽車産銷分彆(biè)完成264.85萬(wàn)(wan)輛(liàng)咊(hé)268.63萬輛，環(huán)比分彆上陞(shēng)1.14%咊3.74%，産量衕(tong)比增(zeng)幅擴大至11.65%，銷量衕(tong)比(bi)增幅擴大至11.15%，三箇月滾動衕比增(zeng)幅分彆(bie)收窄至10.79%、9.71%。1-5月份纍(léi)計(jì)汽車産銷(xiao)分彆完成1282.60萬輛咊1274.80萬輛，衕比(bi)分彆上漲(zhǎng)12.7%咊10.9%。

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展望7月，市场可能会呈现指数突破上行，科技非银等进攻性板块占优的格局。从基本面的角度来看🍅💌，财政指数的发力和消费的韧性🧄👗🍒，使得二季度总需求增速进一步边际改善🩳🧡💋，使得即将到来的中报业绩期，在科技、消费、中游制造领域均存在业绩边际改善的可能，半年报披露窗口期成为A股有利的上行动力🥝🍈👙。尽管高频数据显示出口下半年承压，但是预计在积极财政政策的支持下🍆🧄🥕，预计下半年总需求仍将保持平稳，经济出现衰退或显著下行的可能性较低🎒👡👛。在流动性和增量资金方面🎒，目前利率仍处于较低水平🩲🍄🍄👄，资产荒趋势依然存在👅🥬😠💟。上半年，无论是基金净值还是个股的涨幅中位数均达到正5%左右，进一步积累了今年的赚钱效应，这为指数后续突破上行🍓💯🍆、触发关键正反馈效应创造了有利条件，类似现象在2020年也出现过，我们称之为牛市阶段II🥑💗🩳🧄。风格方面，从当前景气趋势和产业趋势来看💓，7月科技风格占优的可能性较大👠。

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6月27日，央行召开第二季度例会。从会议表述来看💓，1）对经济环境描述中，提到“贸易壁垒增多”👞🍇，“物价持续低位运行”等🧡🥥。2）对货币政策定调中，提到“灵活把握政策实施的力度和节奏”，“用好用足存量政策💋，加力实施增量政策，充分释放政策效应”👅。往后去看🍍👄💌，未来货币政策仍有进一步发力空间，国内市场流动性有望继续保持相对宽松的状态🎒👛🍍🥑👞，如果增量政策能够继续落地，将对市场情绪形成进一步提振👡💖😈👗🍓。

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1、回望历史的(de)跨越、时代的变迁(qian)，一个结论无比清(qing)晰：只有(you)中(zhong)国(guo)***，才能带领(ling)人民站起来、富起来、强(qiang)起来，开辟(pi)从“落后时代”到(dao)“赶上时代”再到“引领时(shi)代”的壮阔征(zheng)程。

2、“第一要看船往哪里开，第二看船上的同伴是谁”，小鹏汽车的经历(li)是(shi) “背书(shu)”，也是顾(gu)虑。陈碧峰答应了，但也担心自己(ji)能否和搞汽(qi)车的磨合好，“我们是两套话语体系”。何涛(tao)、矫(jiao)青春创(chuang)造(zao)机会，抽(chou)几支烟、喝几(ji)瓶酒，和团队多沟通。称(cheng)呼上也别叫 “总”，油腻，叫名字或英文名。