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周五，美国财政部长贝森特表示： “有国家向我们提出了非常不错的协议👄，但在特朗普4月2日针对特定国家的关税即将恢复生效前，可能无法完成所有谈判。如果我们能与18个重要贸易伙伴中的10到12个达成协议——还有另外20个重要的贸易关系——那么我认为我们可以在美国劳动节（9月1日）前完成所有贸易谈判🥬。”

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本週(zhou)上證50、滬(hù)深300、中證500、中證1000指(zhi)數(shù)期貨(huò)主力郃(hé)約(yuē)貼(tiē)(tie)水率環(huán)比(bi)上一(yi)交易週下降。IF噹(dāng)月郃約近一季度平均每週基差變(biàn)(bian)化(hua)-0.06%，相比(bi)于近半年的-0.03%環境(jing)變差。IH噹月郃約近一(yi)季度平均每週基差(cha)變化-0.07%，相比(bi)于近半(ban)年的-0.04%環(huan)境變差(cha)。IC噹月郃(he)約(yue)近一季度平均每週基差變化-0.05%，相比于近半年(nian)的-0.03%環境(jing)變(bian)差。

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在關(guān)稅(shuì)的不確(què)定影響(xiǎng)下，美聯(lián)儲(chǔ)內(nèi)部對(duì)未來(lái)的降息路逕(jìng)分歧(qi)加大。美聯儲仍保持了對年內降息2次的預(yù)期，但預測(cè)年內不(bu)降息(xi)的官員(yuán)人數(shù)(shu)增加3人至7人，預測年內降息2次的爲(wèi)8人，錶(biǎo)明(ming)美聯儲內部對降息預期的分(fen)歧。6月議(yì)息會(huì)議(yi)后，市場(chǎng)對7月不降息(xi)的預期從(cóng)85.5%提陞(shēng)至90%以上(shang)，對9月降息的預期從(cong)56.4%小幅提陞至57.9%，且繼(jì)續(xù)(xu)維(wéi)持年內兩(liǎng)次(ci)降息預期，整體(tǐ)降息預期變(biàn)化不大。

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1、3、库存：一季度港口库存持续增加，一方面由(you)于烯烃装置检修，另一方面船期滞后(hou)导致(zhi)进口量在2月份(fen)才(cai)开始下降，阶段性发生供需错配。二季度来看(kan)，3月伊朗装船开始增加，在5、6月集(ji)中到港。下半年预计整体(ti)库存维持增加状态，三季度或由于甲醇价(jia)格偏强，引起下游负反馈，导致库存增加，四季(ji)度预计伊朗冬季限气导致到港量逐步下降，累库(ku)速度减慢。

2、5月主(zhu)要企业工程机械销售当月(yue)同比增(zeng)幅多数放缓。主要企业装载机(ji)销量同比增幅收窄15.06个百分点至7.24%，三个月滚动同比增幅收窄9.79个百分点至(zhi)14.68%；主要(yao)企业叉车销量增(zeng)幅扩大6.77个百分点至11.8%，三个(ge)月滚动同比增幅收窄12.43个百分点至9.44%；主(zhu)要企业压路机销(xiao)量同比(bi)增幅收窄19.20个百分(fen)点至17.00%，三个月滚(gun)动同比增幅收窄(zhai)4.13个百分点至22.90%； 主要企业汽车起重机销量同比(bi)跌幅扩大4.62个百分点至-8.10%，三个月滚动同比跌幅扩大 6.67 个百分点(dian)至(zhi)-9.66%；主要企(qi)业内燃机销量同比增幅扩大 0.39 个(ge)百分点至 12.31%，三个月滚动同比增幅收窄 8.67 个(ge)百分点至 12.10%。