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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和(he)29.2万TEU左右，整体运力(li)充足，但不排除(chu)后(hou)期航司增(zeng)加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和(he)17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今(jin)明两年的船舶交付仍(reng)以12000-16999TEU的中大型船舶(bo)为主，而17000TEU+的交付量相对较低(di)，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船(chuan)舶交(jiao)付量会出现明(ming)显增加，届时欧线的运力充足预期会(hui)大幅上升。从旧船拆解(jie)量来看，今年1-5月的累计(ji)拆解量仅为4411TEU，显著低(di)于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄(ling)较新，暂(zan)无需考虑拆解风(feng)险。

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1、阿勒(lei)泰地區(qū)地處(chù)新疆北部，以(yi)“金山銀(yín)水”著稱(chēng)，總(zong)麵(miàn)積(jī)11.8萬(wàn)(wan)平方公裏(lǐ)，下(xia)鎋(xiá)6縣(xiàn)1市均爲(wèi)邊(biān)境縣（市），總人口66.86萬人。阿勒泰地區(qu)昰(shì)新(xin)疆邊境線(xiàn)(xian)最長(zhǎng)、陸(lù)路口岸最多(duo)的地(di)區，西北地區唯一與(yǔ)俄儸(luó)斯接壤的地區，昰絲(sī)綢(chóu)之路經(jīng)濟(jì)帶(dài)北通道咊(hé)新疆蓡(shēn)與中矇(méng)俄經濟(ji)走(zou)廊建設(shè)的重要地(di)區(qu)。

2、截至(zhi)2025年(nian)6月27日(ri)，宽基指数来看(kan)，上证指数、沪深300、中(zhong)证500、中证1000处于(yu)估值分位数“适中(zhong)”等级，创业板指(zhi)处(chu)于估值分位数“安全”等级。