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我明年 3 月份才开始卖车，去年 10 月就招了管渠道和销售的人，如果是以前，我可能会说提前半年就够他适应了🧄。但我提前了整整一年多👙，因为他在印尼扎根十几年，能帮我们更细致地了解印尼市场，再者公司要有风险冗余。浪费一些工资也 OK。

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2、需求方面：随着美线抽调运力的回补，6月以来中国发往(wang)美国的集装箱运输(shu)量持续反弹，环比(bi)5月增(zeng)幅(fu)接近(jin)25%。然而，该货量反弹主要来自积压订单，高运价抑制下新增订(ding)单仍(reng)显有(you)限(xian)。进入7月，市场反(fan)馈订舱量(liang)因(yin)赶在豁(huo)免(mian)期(qi)限前清关而明显增加(jia)，但此轮集中出货需求已基本(ben)进入中后期阶段。美国下游各(ge)行业中，包括汽车及零部(bu)件、耐用消费品(pin)、纺织服装、食品饮料等行业仍处于被动补库阶段，今年二季度的“抢进口”延长了补库时间，但也在一定程度上透支了未来需求。预计(ji)下半年美国终端消费品行业仍有(you)一定(ding)补库需求，但是整体驱动有限。尽管我国汽车出口引领机电产品出口高增长，但受去年5月之后订单暴涨受同(tong)期(qi)较高基数影响，以及此前高关税压力下企业已采取缩减输(shu)美订单(dan)或转移海外生产(chan)，今年6-9月白电(dian)出口排产预计连续下滑，家电出口前(qian)景(jing)难言乐观。

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“天下没有不散(san)宴席，龙美术(shu)馆（天地大观(guan)）展今晚九点闭馆后就撒展(zhan)，三个多月时间真快，感谢各位热爱艺术的朋友指导。”龙美术馆(guan)创办人刘益谦6月29日18点多在朋友(you)圈发文说。

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1、供应：低利润(run)甚至亏损状(zhuang)态(tai)下，1-5月硅铁(tie)供应量仍同比增加，近期维(wei)持稳定。自3月初开始，各主(zhu)产(chan)区硅铁(tie)生产利润环比持续下降，长时间处(chu)于(yu)亏损状态，截止6月末(mo)，内蒙(meng)古地(di)区硅铁即期生产利润约-300元(yuan)/吨，宁夏地区(qu)也有近300元/吨(dun)的亏损，但(dan)截(jie)止5月全(quan)国硅铁总产量(liang)为227.7万吨，同(tong)比增加12.3万吨(dun)，增幅为5.7%，亏损状态下产量仍同比增加。当前硅铁周产量约9.75万吨，环比基本持平，未来难有持续大(da)幅下(xia)降，供应(ying)减量对价(jia)格驱动逐渐减弱。

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1、1、供应方(fang)面：高(gao)频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后(hou)期航司增加空班。静态(tai)运力端，年内(nei)12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万(wan)TEU，其中下(xia)半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶(bo)交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为(wei)主，而(er)17000TEU+的交付量相对较低，因此(ci)对于欧线而言供应压力有限。到(dao)2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来(lai)看(kan)，今年(nian)1-5月(yue)的累计拆解量仅(jin)为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其(qi)中主要部署在欧线的17000+TEU船(chuan)舶由于船龄较新，暂无需考虑(lv)拆解风险。

2、行業(yè)配寘上，適(shì)度均(jun)衡配寘，建議(yì)關(guān)註：有色金屬、軍(jūn)工、AI算力、AI應(yīng)用等。主題(tí)(ti)方麵(miàn)，建(jian)議關註：固態(tài)電(diàn)池、穩(wěn)定(ding)幣(bì)、自(zi)主可控等。