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对 Rivian 而言(yan)，该合作有助(zhu)于缓(huan)解外界对其资金消耗的担忧 —— 公司在扩(kuo)大产能的同(tong)时，还需应对唐纳德(de)・特朗普总统贸易政(zheng)策的影响。Rivian 首席执行官(guan) RJ・斯卡林奇（RJ Scaringe）曾表示，关税可能导致每辆车成本增加数千美元。

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玻璃方面，我们认为现在的下跌趋势仍旧没有扭转🍉👠，需要看到玻璃产能的去化才能见底👛，但是玻璃产能去化又需要见到全行业亏损🍍💋💖，且由于成本仍有下行预期🥑，成本支撑也存在坍塌风险👡🥥🥔，因此去产能所需时间可能会比想象中更长🩱💓。同时产能去化后，价格可能经历一段时间的快速反弹🍏💝，但是只要需求预期无法扭转💓🩲，期货盘面价格可能仍旧受到压制🥻。

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回顾近五年🥿🥿🤍，债券型基金多次成为公募分红的“主力军”。Wind数据显示🥥，2020—2024年，债券型基金的分红总额依次为1073.28亿元💖🤬🩲、1579.33亿元、1749.63亿元🍆🧡、1847.6亿元、1805.45亿元😡🥕，在当年公募分红总额中的占比分别为59.48%、55.13%🥭🩲🩳、65.6%💓💯👘🍏、82.13%🌽💓😠、79.73%💟😻🥝。

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当前市场对于波动率和波动率交易的理解仍有欠缺💝🥾。波动率新低本身并不代表市场必然的涨/跌😡😻💕😡🍋，关键在于因子的变化是导向“Risk-On”还是“Risk-Off”👗🥥🧅。本周沪指的“三连阳”，本质上是正向因素催化下波动率回归交易的结果。向后看💟👗，年内指数有较大可能性突破去年高点🥻👢💋🥿🧄，但短期而言🥿🍍，我们在短暂经历波动率的回归交易后👛，仍要回到逻辑驱动的方向；中长期而言🤍，更重要的是判断风格👙💘💖，主要是对弱美元周期下A股市场成长风格的坚定把握🩲🥬。

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1、“通过全面排查，已确认设施是符合安全(quan)标准的。故障持续不到1小(xiao)时。下午1点，该项目恢复运营。”对于事故发生的原因，该工作人员表示，“乐(le)园(yuan)出于安全性考虑(lv)，骑(qi)乘设备一旦检测到任何异常，会自动(dong)停止(zhi)运营，乐园这边随(sui)即启动(dong)应急预案。对受影响的游客的补偿，尚未出(chu)方案，后续会出(chu)相关方案。”

2、3、成本方面：上半年原油市场高波动性的两大驱动因素为关税政策与地缘冲突。鉴于需求韧性与市场份额考量👚，预计OPEC+在三季度将持续增产，四季度起产量趋于稳定💞🍋👡💕🍏。然而，受夏季中东地区内部需求增长及库存调节机制影响🥾🧄🍌，未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产量增长👠🥬。伴随4-5月油价逼近页岩油盈亏平衡点💘，美国活跃钻机数量降幅扩大，下半年供应增量将主要依赖非OPEC+非美国家。当前海外夏季需求旺季已然来临，预计三季度欧美地区的航空与陆路出行高峰将提振交通燃料需求。从供需平衡的角度来看，EIA对今年三🍏、四季度的供需平衡预测分别为供应过剩36万桶/日和61万桶/日💞，IEA的预测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日，预示全球原油市场整体将呈现供应过剩格局，累库压力将贯穿下半年🍎🍒，尤以四季度为甚。尽管当前地缘政治溢价逐步消退🍎，三季度供需相对偏紧的态势或仍有望支撑油价企稳反弹至70美元/桶一线🍑💖💞🍊。然而，在四季度累库压力下，油价中枢则可能再度下移至55美元/桶附近🍑💟，潜在风险仍需关注关税政策及地缘局势的演变🥔💖🧅🥕。