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6月27日，证监会再次表示将坚持“追首恶”与“打帮凶(xiong)”并举，进一步强(qiang)化对造假责任人及配合造假方的追责，强化行政、民事、刑事立体化追责体系，联合各方共同(tong)塑(su)造(zao)良好市场生态。

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6月份南华工业品价格月环比上行2.9%。钢材方面🍍🍌，6月钢材成交量环比下行，重点企业粗钢日均产量下行。钢坯价格上行，螺纹钢价格下行💛💋，港口铁矿石库存、唐山钢坯库存上行，主要钢材品种库存均下行。煤炭方面，6月秦皇岛港山西优混平仓价、京唐港山西主焦煤库提价均下行👝🍌，焦煤期货价格、焦炭期货价格均上行，天津港焦炭库存上行，秦皇岛港煤炭库存、京唐港炼焦煤库存下行🥔🥻🍆🩰👜。

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知道(dao)自己能力圈有多大或(huo)者说(shuo)知道(dao)自己能力圈的边界在哪里，要远远重要过能力圈有多大，这也是人们能看到很多很(hen)“聪明”的人投资表现长期不(bu)好的原因。当然(ran)，这些(xie)“聪明”人会(hui)把别人的成功或自己的不成功归结于运气或accidents（意外），而且他们总是能够很“聪明”地(di)找到办(ban)法让自己认为确(que)实如此。《功夫(fu)熊猫1》里(li)说“There are no accidents（世事(shi)无偶然）”其实是蛮有道理的。（2013-02-01）

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1、供应方面：高频运力端💯😡，欧线7🥭💗🥥💯、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU🩲👙🥿，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限🧡🥻。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升🍅🧅。从旧船拆解量来看👅💕💛🌽，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平🌽😡🤍，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险🥾。

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1、中原高速：公司拟投(tou)资建设商登(deng)高速青州大道出入口新建工程项目。该项目计(ji)划于2025年7月开(kai)工(gong)建设，工期5个月。项目投(tou)资估算(suan)约3.26亿元(yuan)，公司负责承担除征(zheng)地拆迁以外费用共计约2.34亿元。

2、具體(tǐ)來(lái)看，2020年7月，玄國(guó)棟(dòng)(dong)將(jiāng)持有的福可喜瑪(mǎ)25%股權(quán)以(yi)2476.56萬(wàn)元的價(jià)格轉讓(ràng)給(gěi)緻尚科技，彿(fú)山優(yōu)勢(shì)資本創(chuàng)業(yè)投資郃(hé)伙企業(ye)（有限郃伙）將持有(you)的福可喜瑪15%股權以1200萬元的價格(ge)轉讓；2023年(nian)9月，玄國(guo)棟將持有的福可喜瑪11%股權以1100萬元的價格轉讓給緻尚科技；2023年11月，趙(zhào)洪軍(jūn)將(jiang)持有的福(fu)可喜瑪2%股權以200萬元(yuan)的價格轉讓給緻(zhi)尚科技，這(zhè)次(ci)股權轉(zhuan)讓完成后，緻尚科(ke)技持有福可喜瑪53%的股權。疊(dié)加此(ci)前增資800萬元，緻尚科技(ji)在福可喜(xi)瑪股權上投入約(yuē)爲(wèi)5777萬元(yuan)。