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3、成本方面：上半年原油市场高波动性的两大驱动因素为关税政策与地缘冲突👠。鉴于需求韧性与市场份额考量，预计OPEC+在三季度将持续增产👿🍆👠💌😡，四季度起产量趋于稳定。然而，受夏季中东地区内部需求增长及库存调节机制影响，未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产量增长。伴随4-5月油价逼近页岩油盈亏平衡点🥭，美国活跃钻机数量降幅扩大👄🍆🍅，下半年供应增量将主要依赖非OPEC+非美国家。当前海外夏季需求旺季已然来临🍑👞🧅👅，预计三季度欧美地区的航空与陆路出行高峰将提振交通燃料需求🍑🥭🩳。从供需平衡的角度来看🥻🥭👗🥝💋，EIA对今年三、四季度的供需平衡预测分别为供应过剩36万桶/日和61万桶/日👛👄😠，IEA的预测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日，预示全球原油市场整体将呈现供应过剩格局👛💖，累库压力将贯穿下半年🥦，尤以四季度为甚。尽管当前地缘政治溢价逐步消退🥕，三季度供需相对偏紧的态势或仍有望支撑油价企稳反弹至70美元/桶一线🍉🥥。然而💔🧅👡🤬，在四季度累库压力下🧄🌽🥑🍌，油价中枢则可能再度下移至55美元/桶附近，潜在风险仍需关注关税政策及地缘局势的演变。

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2、大国之翼，大展(zhan)宏图！通用航空ETF华宝（159231）标的指数全(quan)面覆盖“军(jun)用新质战斗力+民用(yong)新(xin)质生产力”50只成份(fen)股，其中央国企含量(liang)超46%，十大军(jun)工集团含量超20%，涵盖低空经济（52.12%）、大飞机（34.60%）、军用飞机（31.51%）、商业航(hang)天（26.18%）、卫星导航（25.76%）、无人机（18.52%）等(deng)热门领域，重点(dian)布局技术壁垒(lei)和商业化核心环节（飞行(xing)器(qi)制造(zao)），是内需+军贸共振下一键配置中国航空产(chan)业链的(de)利器。