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田希蒙：Wind数据显示，截至6月27日，恒生指数市盈率（TTM）为10.7倍，市净率为1.17倍，绝对估值处于全球洼地。横向对比💕🌽🍈🍌，恒生指数的市盈率显著低于标普500指数的27.5倍，恒生科技指数的市盈率也远低于纳斯达克指数的34.8倍👙💖👜。从行业层面来看，港股通互联网和港股通医疗板块因AI商业化加速和创新药产业发展，估值快速修复，银行🧄🧅🥻、电信等高股息资产表现也不错💘👡。尽管部分板块经历上涨后估值回归历史中枢，但港股整体仍处于“资金盛+资产荒”的结构性行情中。

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1、中原高速(su)：公司拟投资建设商登高速青州大道(dao)出入口新建工程项目。该项目计划于2025年7月开工建设，工期5个月。项目投(tou)资估算约3.26亿元，公司负(fu)责承担除征地拆迁以外费用共(gong)计约2.34亿元。

2、华西证券进一步指(zhi)出，海外方面，尽管美联(lian)储内部分歧(qi)仍较大，但随(sui)着地缘风(feng)险降温和油价回落，市场已开启降息交易。国内方面(mian)，上周A股成交放量和赚钱效应抬升(sheng)，投资(zi)者风险(xian)偏好(hao)明显回暖并再度打开震荡中(zhong)枢上沿。国内政策“稳增(zeng)长”也需要宽(kuan)松的货币环境，国内外降息空间打开将有利于(yu)推动A股估值的抬升。