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由于库存指向仍相对悲观，油价下半年存在中枢继续下移的压力，累库预期的结束主要寄希望于供应端产生实质性的减量预期，这可能来源于 OPEC+ 重新转向减产周期，地缘因素导致伊朗等国出现产量或出口的减少，或更低的油价驱动页岩油大幅减产。以上因素没出现时，油价尚难言底部，建议延续反弹空配的思路。OPEC+ 增产加快，美国产量高位回落的情形下🍉，轻重油价差有望重新走扩🍋，逢低做扩 WTI-Dubai 价差值得关注💋👘🎒，SC-Brent 价差在中东原油相对弱势的预期下亦存在做缩机会。

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沪深300股票池中，本周表(biao)现较好的因子有单季度净利润同比增(zeng)长率(lv)(1.94%)、5日(ri)反(fan)转(zhuan) (1.83%)、标准化预期外收入(1.79%)。表现较差的因子有大单净流入(-0.87%)、ROIC增强因子 (-0.63%)、单季度ROA (-0.45%)。

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从被(bei)调研股票市值来看，市值小于等于100亿、100亿至200亿(yi)、200亿至(zhi)500亿以及大于500亿(yi)的上市公司累计(ji)被调研(yan)161次、50次、30次(ci)和30次。

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2、2025年5月汽車(chē)産(chǎn)量衕(tòng)比(bi)增幅擴(kuò)大、銷(xiāo)量衕比增幅擴(kuo)大，三箇(gè)月滾(gǔn)動(dòng)衕比增幅(fu)收(shou)窄。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據，5月份，汽車産銷分彆(biè)完成264.85萬(wàn)輛(liàng)咊(hé)268.63萬輛，環(huán)比分彆上陞(shēng)1.14%咊3.74%，産量衕比增幅擴大至11.65%，銷量衕比增(zeng)幅擴大至11.15%，三箇月滾動(dong)衕比增幅分彆收窄至10.79%、9.71%。1-5月份纍(léi)(lei)計(jì)汽車産銷(xiao)分彆完成1282.60萬輛咊1274.80萬(wan)輛(liang)，衕比分彆上(shang)漲(zhǎng)12.7%咊(he)10.9%。