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“我认为这反映出两点：第一，这证实了 Llama 模型举步维艰；第二🍊🩰🧅，这也表明扎克伯格对此并不满意🍈。” 深水资产管理公司管理合伙人吉恩・蒙斯特告诉雅虎财经👛💔。

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尽管连日高温，却没有阻挡人们打卡的热情，客流如潮水般从四面八(ba)方涌来，在石门一路两侧驻留拍照(zhao)。尤其在夜晚，热浪消退，这里变得格外拥(yong)挤，四(si)周道(dao)路摩肩接踵。

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上世纪30年代在延安采访时，斯诺注意到🤬🥻，陕北孩子喜欢把红军叫做“我们的军队”，农民谈到苏维埃时总是说“我们的**”。在《红星照耀中国》一书中💋👠👛，他向世界真实展现了中国***这个“人民的党”。

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风险因子：1）美国经济韧性超预期；2）欧洲经济复苏不及预期🍋；3）日本通胀超预期上行；4）特朗普政策超预期；5）中国宏观经济政策不及预期

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1、1🍆🧡、供应方面：高频运力端🍉👢💓，欧线7💟🩳、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右👢，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU🥦，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低🍓，因此对于欧线而言供应压力有限💌👡🤬💗。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加💞👞💕🍏，届时欧线的运力充足预期会大幅上升💌🍊🍇💌。从旧船拆解量来看💌💝👘，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU👠💞，显著低于22年以来的水平💓🍉🍈，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险。

2、6月以来，PTA现货价格持续强于期货🌽🥭🥔，引发产业链企业高度关注。据期货日报记者了解🎒🍌，截至6月26日，PTA基差月均值同比上涨40%。其中，基差在6月18日创下年内峰值🍏🍉💓🥦。