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2、2、需(xu)求方面(mian)：随着美(mei)线抽调运(yun)力的(de)回补，6月以来中国发往美国的集装箱(xiang)运输量持续反弹，环比5月增幅接近25%。然而，该货量反弹主要来自积压订(ding)单，高(gao)运价抑制下新增订单(dan)仍显有限。进入7月，市(shi)场反馈订舱量因赶在豁免期限(xian)前清关而(er)明显增加，但此(ci)轮集中出货需求已基本进入中后期(qi)阶(jie)段。美国下游各行业中(zhong)，包括汽车及零部件、耐用消费品、纺织服装、食(shi)品饮料等行业仍处于被动补库阶段，今年二季度的“抢进口”延长了(le)补(bu)库时间，但也在一(yi)定程度上透支(zhi)了未来需求。预计下半年美国终端消费品行业仍有(you)一定补库需求，但是整体(ti)驱动有限。尽管我国汽车出口引领机电产品出口(kou)高(gao)增长，但受(shou)去年5月之后订单暴涨受同(tong)期(qi)较高基数影响，以及此前高关(guan)税压力(li)下企业已采取缩减(jian)输美(mei)订单(dan)或转移海外生产，今年6-9月白电出口(kou)排产(chan)预计(ji)连续(xu)下滑，家电(dian)出口前景(jing)难言乐观。