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一位退休(xiu)老(lao)人带来(lai)自己画的“巨轮”钢笔淡彩画，画作很快吸引了周边目光(guang)。老人介绍，他退休后(hou)在老年大(da)学学绘画，26日在网上看到巨轮的照片，花了一(yi)个半小时画出(chu)来，趁周末和女儿一起来(lai)打卡，“蛮时(shi)尚的，我觉得什么好玩就画什么。”

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1、1、供(gong)应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万(wan)TEU左右，整体(ti)运力充足，但不(bu)排除后(hou)期航司增加空班。静态运力端，年(nian)内12000-16999TEU和17000TEU+的(de)大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为(wei)63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中(zhong)大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较(jiao)低，因此(ci)对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会(hui)出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅(fu)上升。从旧船拆(chai)解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其中(zhong)主要(yao)部署(shu)在欧线的(de)17000+TEU船舶由于船(chuan)龄较新，暂无需考虑拆解风险。

2、在小鹏汽(qi)车的 10 年锤炼让何涛(tao)学会洞察人心，这(zhe)让他变得更(geng)像一(yi)名懂用人、懂用(yong)户、能(neng)和经销商和供应商打交道的 CEO——但对于联合创始人第(di)二次创业(ye)，最大的挑战是他可能永(yong)远只能做好二号位，当不了一号位。