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据阿勒泰(tai)交通建设投资发展(zhan)有限公(gong)司官(guan)方微信号发布，阿禾公路于2022年9月开工建设，总投资11.03亿元。2024年9月30日，阿禾(he)公路试通车(che)。

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3、策略观点：从供需增速平衡来看😻，预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%，供需增速差为4.06%🍒👜；2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%，供需增速差为0.78%🎒🍑。上半年受关税扰动影响🍈，美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性🧅🥬。在08合约进入交割逻辑前🩲💖，盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势，08估值相对偏低。然而🎒😠，基于当前相对积极的货量🧄👛，我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期😠🍑，建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多👄。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点，8月即期运价即便下行，其斜率预计将缓于美线👅，08合约仍具基差修复空间🥭💔👞。但需注意08合约多空博弈激烈🥬🤬，市场分歧明显💗，从相对确定性角度🍍，更值得考虑逢高空配EC2510，主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素，其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间👛👿🥒。同理，从月间套利视角观察，本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑，但基于相对确定性考量👡👚😻🩲，相较于8-10正套策略🥭🍑🥻👅，EC2510-2512反套策略具备更高配置价值🍄👄🥻💛。参考去年EC2410-2412合约价差走势，预计较当前价差水平仍存约200-400点空间🍋👡🌽。

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截至2025年6月26日，螎(róng)資餘(yú)額(é)(e)爲(wèi)18265.53億(yì)元，較(jiào)2025年6月20日（18009.48億元）螎資增加額爲256.05億元。

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