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2025年5月汽車(chē)産(chǎn)量(liang)衕(tòng)比增幅(fu)擴(kuò)大、銷(xiāo)量衕比增幅擴(kuo)大，三箇(gè)月滾(gǔn)動(dòng)衕比增幅收窄。根據(jù)中國(guó)(guo)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據，5月份，汽車産銷分彆(biè)完成264.85萬(wàn)輛(liàng)(liang)咊(hé)268.63萬輛(liang)，環(huán)比分彆上陞(shēng)1.14%咊3.74%，産(chan)量(liang)衕比增幅擴大至11.65%，銷量(liang)衕比增幅(fu)擴大至11.15%，三箇(ge)月滾動衕比增幅分彆收窄至10.79%、9.71%。1-5月份纍(léi)計(jì)汽車産(chan)銷分彆完成1282.60萬輛咊1274.80萬輛，衕比分彆上漲(zhǎng)12.7%咊10.9%。

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战略上，去年10月以来震荡市的特征有：估值位置偏低、上市公司盈利偏弱💛、政策基调积极、各类主题机会活跃，与2013年至2014年中和2019年的震荡市类似，后续有望迎来全面牛市。但战术层面，对比之前震荡市升级为全面牛市临界点（2014年7月和2020年7月）的催化因素🩲🍆👘，现在宏观高频数据和新增政策的催化并不明显，突破前可能还需要震荡一段时间💓。2014年7月突破后的牛市，事后来看并不是盈利的牛市。但在指数刚突破的2014年7月，经济指标出现了连续多个月的持续反弹，比如2014年4月至7月的PMI持续反弹🍏。与此同时🍄💛，更重要的是2014年二季度，房地产政策明显转向积极，全国各地放开限购。2020年7月突破后形成的牛市🍄🥭🍒👡，是盈利很强的牛市💘🧄🍎，2018年至2019年是上市公司ROE下降期，2020年疫情冲击的一季度是盈利阶段性低点，二季度开始盈利快速上行💘👙。对应的宏观指标（比如PMI）也从2020年疫情后持续上行👢👠💛👝。

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五芳(fang)斋：公司拟以集中竞价交易方式回购部分社(she)会公众股(gu)份，用于员(yuan)工持股计(ji)划或股权激励。本(ben)次回购股份金额不低于3，500万元且不超过7，000万元，回购价格不超过29.12元/股(gu)。

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在主题发言环节💔👡😡🤬，中国人民大学中国普惠金融研究院（CAFI）院长贝多广，广州仲裁委员会金融投资专业委员会首席专家👗🧅👿、仲裁员👝🥦，中国仲裁法学研究会金融专业委员会主任👢，中国银行业协会原首席法律顾问卜祥瑞，盈峰发展CEO邱延冰🍉，中国上市公司协会并购融资委员会委员、大成律师事务所金融行业委员会牵头人、高级合伙人王杰，米度并购创始合伙人、董事长李敏分别就普惠金融👝👛、数智金融、产业并购等内容作主题分享。

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1、从净利润方面来看，蚂蚁消金凭借30.51亿元的净利润登顶，同比增长达1913.66%，招联消费金融🧄、马上消费金融和平安消费金融净利润超10亿元💘🥝，分别为30.16亿元💋、22.81亿元和10.20亿元🍌，其中平安消费金融净利润增速达到108.16%，也是唯一一家净利润突破10亿元的腰部消金公司。

2、⚑ 大(da)势研判和核心逻辑：展(zhan)望7月，市场可能会呈现指数(shu)突破上(shang)行，科技非银等进攻性板块占优的格局。从基本面(mian)的角(jiao)度来看(kan)，财政指数的发力和消(xiao)费(fei)的韧性，使得二季度总需求增速进一步边际改善，使得即(ji)将到来(lai)的中报业绩期，在科(ke)技、消费、中游制造领域均(jun)存在业绩边际改善的可能(neng)，半年报披(pi)露窗(chuang)口期(qi)成为A股有利的上行动力(li)。尽管高频(pin)数据显示(shi)出口(kou)下半年(nian)承(cheng)压，但是预计在积极(ji)财政政策的(de)支持下，预计下半年总需求仍(reng)将保持平稳，经济出现衰退或显著下行的(de)可能性较低(di)。在流动(dong)性和增(zeng)量资金方(fang)面，目前利(li)率仍处于较(jiao)低水平，资产荒趋势依然存在。上半年，无论是基金净值还(hai)是个股(gu)的涨幅中位数均达到正5%左右(you)，进一步(bu)积(ji)累了今(jin)年的赚(zhuan)钱效应(ying)，这为指数后续突破(po)上行、触发关键正反馈效(xiao)应创造了有利条件，类似(shi)现象在2020年也出现过，我们称之为牛市阶段II。风格方面，从当前景气趋(qu)势和产业趋势来看，7月科技风格占优的可能性较大。